boujours tout le monde
tres interessant tout ca ... j'en suis aussi, en prévision d'installé un decata et des bobine ls2. D'ailleur a ce propos c'est possible de changer le temps d'allumages des bobines? l'histoire des dwell pas identiques?

mp aussi :-)

J'ai changé mes amortisseurs arrière, je savais pas que ca influais sur la géométrie, quand je suis allé au garage pour la régler tout ca le garagiste m'a dit que c'etais un Default de chasse. Ya une grosse vis avec une rondelle ovale c'est ça qui permet de faire le réglage

Merci jmi

ces explications finissent de me convaincre.
Tu peux m'inscrire Jamone

On a papoter un peu en mangeant nos saloperies ravie de connaitre de nouveau rixien

c’était une crevaison et la depaneuse c'est un pote a moi :-)

Oui salut a toi, heureux d'avoir tapé un brun de causette désole de pas avoir pu discuter un peu plus longtemps ça aurais été avec plaisir.
une prochaine fois peux être

VR, c'est bien, c'est claire

bienvenue

perso je suis dans le même cas que toi, j'ai surement fait un truc idiot mais j'ai commandé qu 1 bobine neuve chez rotary fx pour en remplacé une qui est défaillante sur ma 8 apres j'attends le 4eme gb

bon ben c'est cool tous ca

comme dis par mp a ash j'suis ok pour un 4eme gb aussi

j'ai pas changé les bobine encore mais je compte le faire avant les vacance de juillet

non tout est d'origine et la seul pièce que je pense changé en ne remettant pas une pièce d'origine sont les bobine msd

C'etais pas moi mais ton appel de phare aiguise ma curiosité, je vois que tu est de choisy, je suis de vitry j'ai une VR 231 aussi, on se croisera peut être un jour ....

mon domaine c'est le btp lol pas la meca

juste pour signaler que le problème est résolu, c’était tout simplement un problème de géométrie du train arrière

J'avais changer les amortisseur tout seul et du coup dérégler quelque chose