Vine a écrit :Merci de reprendre le cours normal de ce topic, si ce débat inutile reprend de qui que ce soit, il y aura un ban direct
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D'accord, c'est puéril, de toute façon on pourra en causer de vive voix a Spa.
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Vine a écrit :Merci de reprendre le cours normal de ce topic, si ce débat inutile reprend de qui que ce soit, il y aura un ban direct
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D'accord, c'est puéril, de toute façon on pourra en causer de vive voix a Spa.
Ben souvent la traj c'est le vibreur sur piste..
Nighster@ tu vas attaquer ta combien ième session au ring?
Tsar a écrit :2.53 en CSL normal donc vu comment ils nous bouffaient en ligne droite à la fin du tour...
Faut freiner quand meme un peu tard et réaccelerer tot pour faire ce temps! on croirait que c'est simple (380cv, ça fait pas tout...)
Bibounou a écrit :Ben, au hasard, ce que t'as marqué juste au dessus ?
ah ok, 200cv de moins a la roue que le Z mais pas moins de 10 s ou alors faut prendre un boulier chinois la!
Enfin bon, on verra ce que cela represente en live...
Tsar a écrit :il sera sûrement moins bourrin et plus coulé que toi
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moi perso à SPA ça passait comme du beurre en 2009 :
A la vue des chronos, tu peux te permettre de t'appliquer sur les trajs, c'est un fait. Pourtant la piste été pas humide.
R-Ickx-7 a écrit :Vais probablement me joindre à vous!
Au programme: Fun Cup biplace en location (avis aux amateurs...) et FD (si sec) ou FRS (si pluie)
veux bien monter en passager, et louper une session, pour voir tes trajectoires Senna...