Petit retour après de nombreuses recherches et discussion avec mon garagiste/importateur: Voila le tableau qu'ils utilisent pour mesurer les compressions des R3 (qui serait différentes des rx-8 "classiques"): compression_chart.PNG Donc on peut voir que sur le rotor avant, je "n'ai qu'...

Déterrage du topic!!!!

Des retours sur le décalaminage à l'hydrogene / Seafoam / WD40 + eau déminéralisée?

Donc je peux faire une vidange "classique" à la synthétique et si, chaque année, je fais pareil, au bout d'un moment mon moteur ne contiendra que de la synthétique, c'est bien cela? Si c'est miscible, tant mieux. C'est mon garagiste qui va être content d'avoir moins de boulot sur ma caisse...

Hello, Je vais (faire) faire la 1ere vidange a ma R3. Sauf que l'huile moteur est d'origine inconnue (sans doute de la Dexelia), et je compte passer sur de l'idemitsu (synthétique). Dois-je faire une vidange "normale" ? Ou bien il y a d'autres récipients ou autres a vidanger? Car j'ai cru ...

Cool que ca se soit bien terminé!
Il pourrait être bon de dire de quel Mazda il s'agit, histoire de leur faire un peu de pub par ici

Félicitations pour ton acquisition !
Par contre en jaune, ca pique les yeux

Niveau fiabilisation tu compte faire quoi plus exactement?

Bienvenue parmi nous au fait!

Adol a écrit :Très bon
Tu devrais la garder encore longtemps comme ça

Niveau utilisation: promenade du week-end et du circuit (75-25 environ). Pas plus de 5000 bornes par an je pense. Niveau entretien: 1 vidange/an avec de l'idemitsu 10w40? Trio changé des maintenant et selon préconisation (4-5 ans je crois? Car les 60 000km seront pas atteint lol). Cata sport Racing ...

Merci Adol, t'es le meilleur

Mais partir sur des taux de compression comme les miens, c'est pas comme prendre un moteur qui est déjà bien usé? Limite en fin de vie? Ou bien c'est mon entretien/utilisation qui me fera garder le meme taux (ou non)?

Mais je croyais que la synthétique laissait plis de dépôt? Bref, revenons a la principale préoccupation: avec de tel taux de compression, je peux la prendre quand meme? (Si je refuse je rentre dans des démarches administratives longues et complexes donc faut que ce soit réellement fondé). Pour te di...

Raaah!

Tu me dis que l'idemitsu est meilleure, mais en meme temps que la 8 n'est pas faite pour tourner avec de la synthétique (or l'IDE est synthétique).
Je crois que je vais commencer a devenir zinzin

J'ai sans doute mal compris pour la chauffe (entre huile et ldr). Je sais plus quoi faire, entre mon mécano/vendeur qui me dit de mettre la dexelia 5w30 (surtout de la minérale qu'il me dit); la notice Mazda dit la meme chose; ici sur le topic huile on entend la dexelia ou l'idemitsu; et vous qui me...

La pose d'un SOHN étant impossible sur une R3 rouler avec de la DEX c'est vouloir définitivement en finir avec le moteur ; je te conseil vivement l'Idemitsu 10w30 qui laisse très peu de dépôt. Mais je croyais qu'il fallait de la minérale pour la 8? Or l'Idemitsu est synthétique non? De meme, la not...

Une usure irrégulière des Apex se traduit par des taux de compression irréguliers? Ou bas? Je pensais que le 3e injecteur de lubrification permettait a la R3 de "tolérer" un peu mieux les mauvaises utilisations (en gros en étant plus permissifs). Un taux de compression peut donc rester au ...

Les valeurs sont en kPa. En effet les valeurs sont stables et homogènes. Mais je trouve étonnant le résultat de la chambre avant pour un kilométrage de 80K. De meme, l'arrière est bon sans être exceptionnel. Pourtant, j'avais cru comprendre que les taux de compression diminuait moins vite sur une R3...

Pour le kilométrage je trouve le rotor 1 étonnamment bas ; selon l'huile utilisée le moteur peut être fortement calaminé et cela peut jouer sur les compressions (la calaminent bloque les segments dans leurs gorges). Il ne serait pas idiot de lui faire une vidange avec une huile de qualité (Idemitsu...

Quelques news sur mon projet: Sans rien dire à personne (même pas à mes amis pour en faire la surprise), j'ai commandé une R3 noire en UK, en passant par un importateur. Elle a un peu moins de 50 000 miles (80 000km environ). 1bca154d3d8a4c959b7971f508040b40(2).jpg Elle est arrivé sur le sol francai...

Hello, Pas mal ce petit compression mètre (c'est français?)! Et puis c'est assez clair niveau résultat! Je suis tombé dessus en cherchant des infos sur les taux de compression. Du coup, j'en profite pour vous demander votre avis sur le résultat de ma R3 (au pire je déplacerais ce message sur le suje...

Salut, bienvenue !! Je ne connais pas ce vendeur donc je ne me prononcerai pas. Tu l'as essayée? tu as un lien vers leur annonce? Non, c'est directement un Import. Donc la R3 se trouve en Angleterre encore.. J'ai vérifié l'historique en CT anglais, et vu que je passe par un pro, ils vont vérifier l...

Merci beaucoup à vous (je viens de m'apercevoir seulement que j'avais des réponses :D ) ! Je suis en passe d'acheter une R3! Je suis passé via United Kingdom Import à coté de Vannes. J'espère ne pas avoir fait de bêtises, même s'ils me semblent sérieux. Si vous avez des retours n'hésitez pas! De mêm...