Pour régler la hauteur cela se fait sans problème, tu règles ta hauteur avec le jeu de clé fourni.
Pour la dureté sans l'edfc c'est plus compliqué pour l'arrière mais ça se fait
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Pour régler la hauteur cela se fait sans problème, tu règles ta hauteur avec le jeu de clé fourni.
Pour la dureté sans l'edfc c'est plus compliqué pour l'arrière mais ça se fait
Une photo de ton soucis serait la bienvenue, on dirait qu'il te manque un élément.
Sinon un support de ce type fait l'affaire :
https://www.w-autosport.com/shopping/ex ... e-rx8.html
Si tu as trop travailler les ports d'échappement tu peux effectuer créer un trou et relier le réseau de LDR aux internes du bloc.
Dans ce cas tu ne pourras pas colmater ou quoi que ce soit, change les plates.
Les street de chez Hard Race vont très bien, en usage routier cela convient parfaitement
https://www.w-autosport.com/shopping/mo ... drace.html
Code promo 13BWARRIORS-FDP et tu auras les frais de port offert
Ici en bas de page :
https://rotarycompressiontester.com/
Vendu à Locker !
Celui-ci va très bien :
https://www.w-autosport.com/shopping/re ... ned&color=
Bon anniversaire Blanche neige !
C'est la pochette que j'utilise quand je remonte un moteur, il y a le nécessaire oui
Salut, quelle pochette de joint moteur as tu commandé chez W Autosport ?
Le roulement dont tu parles est très probablement le pilot bearing, il sera neuf sur ton nouveau moteur
Commence déjà par vérifier les basics :