C'est peut etre parceque c'est moche oui.

Tu as ta reponse je crois.

Tu es vraiment sur ?!
De toute façon ça signifie que sur ta caisse c'est inversé, le signal est le c ou le d, le positif entre les deux... Ça se tient quand meme, et si le celculateur reçoit bien l'info, ce qui a l'air d'etre le cas, tu roules et tu te casse pas la tete.

Ne te rejouit pas trop, il n'y a rien de sur. :/

Je regarde demain si j'ai l'info dans la valise.

Oui Adol je sais, mais dans ce cas la barre anti rapprochement n'est pas pliée.

Mdr Pop c'est pas ces tourelles la.

Le mecanisme est usé aussi, j'espere que tu as pris le kit...

Et oui 55 000km mais on peut flinguer un embrayage bien plus vite, sachant que c'est une auto sportive ça ne m'etonne pas.

Merci beaucoup les gars, je teste ça demain, finallement j'ai calé ma distri sans les infos que je voulais...

Effectivement je sais pas de quoi tu parles et je l'ai jamais fait, mais je vais tenter avant de te demander de bosser. dans l'absolut j'ai pigé qu'est ce qui faut faire.

ok merci, j'ai rien compris ! enfin j'ai pas compris les 1 2 et 3 quoi...

Non ça n'a vraiment rien de compliqué c'est deux cylindres reliés par une durite...