une type r championship

sans plus ?

alors :

50.000 km grand maxi

plus une 4 place

voiture daily, mais temperament sportif pour aller sur circuit qq fois

et pour le prix
mettre 25k€ me gene pas
mais perdre 7k€ en 2 ans me derange

acheter une focus 25k€, lui mettre 60000 km et la revendre 22k€ ... ça m’étonnerait fort

voila

tu pas pas hesité avec un coupé 335i

c'est dans la même gamme de prix

soit disant intérieur plus sympas dans la serie 3 par rapport a la 1

tu devrais mettre des photos moteur / coffre et siege (vue vers l’arrière)
dommage pour les manos, ça gâche le coté sobre (avis perso)

jmi a écrit :

bon gerolamo sort un 9.5 sur un 80/180 alors florent c'est comment..
mais bon moi ça me parle pas.
par contre 6.5 un 50/150, la ça commence a causé.

manque 2 places ;-)

C5 c'est ça ?

faut faire gaffe

c'est quand meme une MITO MYTHO...

evilspoon a écrit :

Mouahahha

je me disais bof sans plus

mais vu la puissance, l'accélération est pas mal
;-)

alors ?

personne pour un petit 80-180 ??

sniff

entre 10.5 et 14
en moyenne dans les 12 /13 donc

voir un peu par rapport aux 80-180 sur zeperfs

focus RS
TT 3.2
golf R32
megane rs
s3 s4
etc ......
disons que le 80-180 est assez fiable (long donc facile a mesurer)

jmi a écrit :

ça correspond a 14/14.5 avec mon ancienne caisse.
je ne sais pas ce que ça peut valoir, mais ça doit pas être folichon, dit nous florent..

tu veux dire avec le fourgon ou avec le HRV rassure moi ??

lol
je sais je sais

aller brice fait peter un temps, comme ça on aura le meilleur du meilleur d'une rx8

histoire d'avoir un étalon avec le reste du monde, qui pourrait faire un petit 80-180 avec rx8 bien préparée une bonne remap + bobine .... ligne ....

ça serait sympas pour comparer

moi aussi j'ai fait le test

rien gagné ormis couper une durite d'essence

je peux ausssi passer a la télé ?

une chaine nationale propose un reportage de ce type pendant 2 minutes

alors imaginer comment le reste de l'info est traité

ça me fait froid dans le dos ....

a la base je cherchais des infos sur la M3 E92

qui en V1 sortait 380 hp
maintenant 410 hp

et BMW ne garanti les 420 hp uniquement à 200 km/h (avec l'admission dynamique)

yep

mais a milan c'est de la poule de luxe je crois
donc hors budget

par contre une petite jag xkr ... tres tentant