Bonjour, il vaudrait mieux la garder vu son état exceptionnel.

Après tout ,ce que j'ai lu sur ce forum, malgré le fait que j'ai toujours eu un faible pour la rx8. Je ne regrette pas d'avoir choisi la Focus ST2. Mon choix s'était fait sur la durée de vie du rotatif. Encore qu'il tient mieux le coup que sur les anciens rotatifs de rx7 , de GS ou de NSU. En tous l...

Polyvalente mouaihhh, faire plus ou moins 1000 bornes pour partir en vacance, ça coûte, mais ça c est que du plaisir :D Mais alors a quatre dans la 8, le coffre blindé (ou qui ferme même pas), le sable partout pour ceux qui vont tremper, les chats sauvages (zenfants quoi :D ) qui vont la pourrir en...

Pourquoi ne pas acheter un dayli qui consomme pas, car a 10L au 100 de différence ça ferais ...300 euros par moi et surtout tu mets pas 25 000/30 000 borne par an a ta 8 :??: Enfin tu me dir a ton rythme kilométrique dans 3 ans tu pourra la revendre 8 000 euros :oups: Voila la raison pour laquelle ...

Pour la petite histoire. Ma 8 sort de révision chez Mazda Austerlitz. Au début je leur demande bien une prise des compressions moteur, ils me disent "oui oui, c'est 1h de MO, env 60-70e". Aller soit. Je vais la récupérer aujourd'hui, je demande : -"Ca a été au niveau des compressions...

Je sort de chez mazda pour un teste des compressions, résultats rotor 1: 6,8 6,6 6,2 rotor 2: 7,0 6,9 6,7 ma 8 a 96000kms elle est de 2005, je suis inquiét là quand meme. J'ai de la panne ou de la casse, je c'est pas quoi faire pour corriger ces valeurs. si quelqu'un s'ai je prend toutes propositio...

Merci pour le récit Kami, ça fait toujours plaisir. :) Golf VI GTI démontée cette aprem' derrière morangis... Route sèche et bien lisse, en R888, combinés filetés et barres ( lol le pauvre...) , il m'a rattrapé à fond dans un virage alors que je me trainais à 80 en 4éme et m'a collé, j'ai même pas ...

Finalement j'ai réussi à faire 190 km ;) Bon faut dire que j'ai fait principalement de l'autoroute / nationale pour essayer de finaliser cet essai. Je l'ai fait biper une bonne dizaine de fois sur le retour (voies d'insertions etc) Donc bon un bon 16 litres, c'est pas excessif , c'est pas folichon,...

Alors faire 1 bip à chaud (s'entend 15 à 20 bonnes minutes après démarrage) tous les 200km, ET PASSER LES RAPPORTS AVANT 9000tr ET DONC PAS DE ZONE ROUGE (ce que je fais), je ne considère pas que c'est "taper dedans comme un malade" dans la mesure où les préconisations constructeurs sont ...

de toute façon un conducteur sportif aura un moteur bien plus puissant , car le sient sera neuf et en bonne santé ou rebuildé..voilou :salut: :D Tout ceux que j'ai connu, qui tapaient comme des malades dans leur moteur, je constatais que leur moteur était rincé. Moi je n'achèterais pas une voiture ...

ou l'art de se trainer... sans plaisir... :zzz: :zzz: :zzz: Oui j'ai lu ca dans le manuel aussi...Comment rouler le plus lentement possible avec la rx8...Youpi :hum: Si ca se trouve ca encrasse le moteur, dans le doute mieux vaut passer les vitesses au bip :D Je suis près à affirmer qu'un conducteu...

[excuse bidon ] : Mais ca me vient du vieux Range avec le Pare Buffle que j'avais il y a un temps... même à 100, les gens se poussaient pour laisser passer. J'ai pris l'habitude. [Vérité...?] Hmmm... Testostérone inside. :??: Dommage que tu m'es jamais eu devant toi. J'adore ce genre de conducteur,...

+8 (mais tu sais que je suis d'accord: DCi powaa en supplénent de la 8 :D ) Pareil dès que je prends la 8 c'est GAAAAAZ (à chaud bien sûr;) ) et quand la loupiotte orange s'allume ben je fais le plein, point :D C'est pas un hasard si Mazda a "omis" l'ODB dans la RX8...C'est pour éviter le...

Ah, ete.indien74, c'est pour ça qu'on ne s'était pas compris : tu pensais tenue de route une fois lancé (virage, courbes...), alors que moi, je pensais déjà à mettre la voiture en mouvement. Attaquer une côte, sortir d'une place de parking, démarrer à un feu : autant de choses qui sont terribles su...

La bonne répartition des masses, justement, parlons-en ! Mazda se vante d'avoir equilibré la RX-8 52%-48%. Résultat : il n'y a que 48% du poids sur les roues motrices ! :!: Je peux t'assurer que les 1100kg d'une Clio répartis à plus de 80% sur des pneus de 165 de large sont beaucoup plus efficaces ...

Monter un trottoir avec une propulsion n'est pas facile. En effet, l'effort venant de l'arrière, çà crée beaucoup de contrainte. En traction, la roue "avale le trottoir". On sent bien que monter les trottoirs avec une propulsion n'est pas terrible. Cela est sur qu'une traction est plus séc...

C'est vrai que la différence est minime. Moi j'aurais plutôt comparé à vitesse équivalente car les forces de frottement de l'air sont proportionnels au carré de la vitesse. A 120 km/h tu as 4 fois plus de force résistante de la part de l'air qu'à 60 km/h. Donc les caractéristiques d'un moteur rotati...

Sur la neige, cette voiture ne vaut pas une canette ! La fierté d'avoir un coupé-sport disparait brutalement quand tu restes bloqué à cause d'à peine 2mm de neige sur la route. Et pour aller au ski, déjà, je n'ai pas envie de mettre des chaines sur la 8 :non: ,mais, même avec tout l'équipement néce...

Budget essence pour 20000km en RX8 (15L/100 de moyenne, super à 1,40€ le litre en moyenne sur l'année ici): 4200€. Budget essence pour 8000km en RX8 avec même paramètres, + 12000km en Clio 1,5DCi 80 (5/100 de Gazoil, 1,10€/L en moyenne sur l'année)+ surcoût Clio 400€ assurance + 300€ entretien annu...