Je suis moi aussi un fervent défenseur de l'esprit "rotatif" mais je trouve ton projet intéressant, surtout s'il n'avorte pas comme beaucoup d'autres. Je vais suivre ça!

Le première différence: le son! J'ai adoré!!! Mais c'est vrai qu'il semble y avoir un mieux quand même. Surtout à mis régime, j'ai trouvé plus de répondant.
Après sur la Pz il y a un catback différent des rx8 "classiques" donc le bruit est déjà différent d'origine.

Merci de l'info, c'est bon à savoir!

Bienvenue!

SI c'est ultra tendu je vois d'ici le monsieur du contrôle technique se frotter les mains!lol?
Je pense partir sur le 245. Mais personne ne sais si le modèle de jantes que j'ai repéré passe sur la 8???

Oui ça risque de faire trop court. Si effectivement ça passe comme jantes, il faut du 245/40/18 c'est bien ça? et bien OK pour le CT?

Après sinon il y a moyen de trouver une RHD à petit budget avec moins de km et plus d'options. Mais faut être patient et bien faire le tri. Par contre il faut penser à l'homologation qui augmente un peu la note.

Merci!

+1 passe ton chemin, il y a à minima les bougies + cables HT + bobines à remplacer. Ensuite elle a certainement 130000km et est bonne pour un rebuilt.

Bienvenue et félicitation pour ton acquisition! tu verra c'est une voiture envoutante...

Bienvenue!

Je suis assuré à la Maaf.