Piiiinaise qu'il est beau ce kit Mazdaspeed
C'est vraiment le seul de mon point de vue qui ne dénature pas la ligne de la 8

On le trouve facilement le kit complet en Europe ?

Ils sont très bien ceux d' origine mais ça finirai l ensemble
Après je comprends les contraintes liées au ferrie

Salut JMI, as tu prévu de remplacer les rétros par des modèles un peu plus typés ?
Ça finirai bien l ensemble je trouve

Comme dit Tsar, ça fait rêver
SP ou pas ça envoie quand même

J ai déjà eu l occasion de suivre la version atmo, j'avais une très légère réserve sous le pied mais le rapport poids/puissance de cette auto est clairement un avantage face a une 192 (stock)

Ça rend pas mal en effet mais faut pas oublier quand même le boitier en lui même qui serait apparent..

On est d' accord ça fait haut de gamme, c est pour ça que j en ai aussi placées au même endroit

Fait gaffe JMI, la race attitude peut vite virer au Phoenix et néons sous châssis

J'adore

Perso je prefere laisser mon châssis a l abris du sel

Alex31 a écrit :

il existe un polish prévu pour le plexi : le Xerapol...http://www.xerapol.com/french/index.htm
Très utilisé pour le milieu marin (bon nombre de vitres de bateaux sont en plexi)

Pour l'avoir testé jusqu'à ma visière de casque, c'est ce qu'il te faut ,)

Ca a l'air plutôt efficace

Comment ça doit doit flammer un race port

Me choque pas ce trou moi

JMI, maintenant qu elle refroidie mieux, pourquoi ne pas redescendre la plaque ?
C est de mon point de vue un peu dommage de la laisser en haut, c'est si beau
en bas

Bibounou a écrit :

C'est pire si tu veux savoir !

Je me trompe ou tu n'as pas mis de vidéo de 50/150 Bibounou ?

Sur ta R3 c est peu être le compteur qui intéresserait un voleur, sur la 8
de JMI, c est peu être le seul élément resterait en place

Beau boulot
Bon après faut quand même le vouloir parceque l intérêt est limité je trouve

Ashmodaj a écrit :

fullplaisir a écrit :

En tout cas, bravo pour ta prépa JMI, tu combines perf et fiabilité, que demander de plus

Le compresseur nondidiou !!!!!!!!!!

Il va finir par le jeter dedans, s'en fou il saura réparer si ça explose

JMI c est une tuerie ta 8

La Dexelia serait le meilleur compromis haut moteur/bas moteur, l'huile 2t a donc de meilleurs caractéristiques pour le haut moteur ?

En tout cas, bravo pour ta prépa JMI, tu combines perf et fiabilité, que demander de plus