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Posté le: 12 Juil 2005, 17:12 PM

Salut tout le monde,

J'ai remarqué que lorsque je suis stationné en forte côte et que je démarre le moteur, ca a l'air plus difficile.

Normalement ca fait Gniiii-Vraoum danser

Et la ca fait Gniiii-Gniiii-Gniiii-Gniiii-Vraoum, réfléchir

Cest normal docteur ?

Posté le: 12 Juil 2005, 19:27 PM

Rien noté..., mais les Lausannois doivent avoir plus d'expérience :D

Tu débraies à fond quand tu démarres ?

Posté le: 12 Juil 2005, 21:18 PM

Comme à l'auto école zut

faut mettre le frein à main, monter ton régime moteur puis enfin désserer le frein à main tout en débrayant......voilou! sourit

Posté le: 12 Juil 2005, 22:09 PM

Hein ! on apprends ça à toto-école ? pas possible choquer

on lache la pedale de frein, debrayage rapide et mise des gaz bien synchro ... pas besoin du frein a main.

Et avec le frein a main qui devient electro-magnetique (Passat, Espace ...) comment zallez faire les ptits lou ?

Posté le: 12 Juil 2005, 22:35 PM

il doit se deverouiller tout seul quand tu démarre ???

Sinon je confirme ce que nous dit Polofoot a l'auto école en 1975 c'etait bien la méthode enseignée sourit

Posté le: 12 Juil 2005, 23:11 PM

Heu vous savez pô lire les nazes ??? fou

Sebastien a écrit:

en forte côte et que je démarre le moteur, ca a l'air plus difficile.

Il parle de démarrage ..... quand on tourne la clef pour lancer le moteur, pas quand on met la 1ère pour partir.

"Gnniiiiiii vroum" c'est le démarrage ... parce que si vos RX8 font Gniiiiiii vroum en première c'est que vous avez l'embrayage mort.

pfff non mais je rêve, de vrais gosses .... louche

Posté le: 13 Juil 2005, 08:46 AM

Charly a écrit:

Heu vous savez pô lire les nazes ??? fou

Sebastien a écrit:

en forte côte et que je démarre le moteur, ca a l'air plus difficile.

Il parle de démarrage ..... quand on tourne la clef pour lancer le moteur, pas quand on met la 1ère pour partir.

"Gnniiiiiii vroum" c'est le démarrage ... parce que si vos RX8 font Gniiiiiii vroum en première c'est que vous avez l'embrayage mort.

pfff non mais je rêve, de vrais gosses .... louche

Merci Charly, j'allais leur répondre en termes moins imagés choquer

, mais le fond est là clin d'oeil

.

Donc comme je disais c'est quand je DEMARRE le MOTEUR qui est ARRETE.

Je me demandais si c'était pas un probléme d'arrivée de carburant et que je doive faire qqch de spécial avec la pédale de gaz, ou si tout simplement c'était normal et qu'il faut pas s'en faire.

Je précise que je n'ai eu ca qu'une fois et que je n'ai pas encore pu renouveler l'expérience.

Posté le: 13 Juil 2005, 08:53 AM

moi ça m'est déjà arriver mais pas sur une pente.. à chaque fois j'avais le moteur un peu chaud, du genre la voiture est chaude, je me gare pendant 1-2h, je redémarre la voiture et là ça mouline. Depuis que j'ai fait la reprog du PCM y a plus de probleme

Posté le: 13 Juil 2005, 10:54 AM

dinbougre a écrit:

moi ça m'est déjà arriver mais pas sur une pente.. à chaque fois j'avais le moteur un peu chaud, du genre la voiture est chaude, je me gare pendant 1-2h, je redémarre la voiture et là ça mouline. Depuis que j'ai fait la reprog du PCM y a plus de probleme

Ca ressemble à mon probléme en effet réfléchir

Posté le: 13 Juil 2005, 22:08 PM

J'avais lu le post de travers !!! zut

Alors pour moi je pense aucune différence si la voiture est inclinée

Posté le: 15 Juil 2005, 08:37 AM

effectivement hier j'ai eu ce meme soucis,Gniiii-Gniiii-Gniiii-Gniiii-Vraoum sourit

mais faudrais essayer si c'est dans les 2 sens,en côte une fois tourner vers le haut et une autre fois vers la bas réfléchir