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 | 2 "recalls" en UK : pour nous aussi? |  |
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raspoutine
Modérateur
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Ces rappels sont déjà effectifs aux Japons et USA depuis quelques semaines à quelques jours. Appremment ils touchent aussi des véhicules Européens.
Le premier problème potentiel consiste en une surchauffe de réservoir de carburant dans la proximité de la tubulure d'échappement. Le "fix" consiste à placer un isolant supplémentaire. Le deuxième problème coinsiste en l'apparition de fissures dans le triangle inférieur de suspension avant, au niveau de la rotule. Ce la peut mener à le rupture et perte de la direction!! 2 exemples au Japon, sur circuit, et un gars en UK a cassé cet élément aussi. Il est possible que les pièces défectueuses n'équippent que les conduite à droite et que le continent ne soit pas touché par ce rappel. Extrait lettre Mazda : http://rx8ownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?t=8342&highlight= Fabrice |
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_________________ ラスプチン http://www.rotarydevelopment.net Sur une note un peu différente : http://www.selfenergy.be
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chvial
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Hello Raspoutine,
Tu crois que les triangles inférieurs sont différents en conduites à droite et à gauche? |
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_________________ Light Is Right 
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raspoutine
Modérateur
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Non, mais il se peut qu'il y ait des fournisseurs différents suivant les marchés ou la date de fabrication. Fabrice |
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_________________ ラスプチン http://www.rotarydevelopment.net Sur une note un peu différente : http://www.selfenergy.be
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| Re: 2 "recalls" en UK : pour nous aussi? | |
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leo69
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Mon garagiste m'a parlé plusieurs d'un même problème sur les Mazda 6, qui ont effectivement été rapellées en France... 
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pitstop
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On avait également eu un problème identique sur les triangles de suspensions avant des Alfa 155 il y a quelques années...
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_________________ Ex-231ch - Winning Blue - K&N Typhoon 2... Lotus Exige Sprint Prépa Ph1 260ch et GT-R en juin 2009!
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raspoutine
Modérateur
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Infos données par stp dans un thread séparé (verrouillé) :
On m'a envoyé l'article suivant, mais mes connaissances en allemand sont plus que limitées 
http://www.gmx.net/de/themen/motor/ratgeber/news/1214436,cc=000000159100012144361xcJMe.html Si une bonne âme germanophone pouvait avoir la gentillesse de traduire l'essentiel, je lui en serais très reconnaissant 
Merci à toi stp! |
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_________________ ラスプチン http://www.rotarydevelopment.net Sur une note un peu différente : http://www.selfenergy.be
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stp
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De rien
C'est en fait parce que je ne savais pas s'il s'agissait de la même chose que je ne l'ai pas mis dans ce post |
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_________________ RX-8 231cv Performance, Winning Blue
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raspoutine
Modérateur
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Je m'en doute. No problemo amigo. |
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_________________ ラスプチン http://www.rotarydevelopment.net Sur une note un peu différente : http://www.selfenergy.be
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pitstop
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Ben si on lit l'article, il dit que tout le monde va y passer et que Mazda rappel les 124 000 RX8 produites dans le monde.
Ils disent que l'intervention dure une heure en atelier et qu'ils feront une vérification des bras de suspension avant ainsi que l'ajout d'une pièce isolante pour éviter les risques d'incendie liés à l'échappement. Si j'ai bien compris, ils disent qu'il y a 170 cas de bras de suspension à remplacer Elle est chaude la 8! |
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_________________ Ex-231ch - Winning Blue - K&N Typhoon 2... Lotus Exige Sprint Prépa Ph1 260ch et GT-R en juin 2009!
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stp
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Merci beaucoup
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_________________ RX-8 231cv Performance, Winning Blue
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f1clc
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En effet, et il est précisé que cela concerne les amateurs de hauts-régimes intenses. Les fangios du circuit, quoi ! 
Je suppose que c'est la même chose que l'on retrouve ici ( à propos du réservoir ) : http://www.finishlineperformance.com/rx8/docs/pdf/3305G.pdf  |
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_________________   "Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
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raspoutine
Modérateur
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Non, je dirais que ça touche plutôt les cocos qui roulent des mécaniques à l'arrêt au feu rouge : vrooaaar, vrooaar, vrooaaar!!!! Le problème a tendance à apparaître à l'arrêt et que l'on fait tourner le moteur : - à 8500 t/min plus de 10 sec - à plus de 3000 t/min pour plus de 2 minutes - à plus de 1300 t/min pour plus de 5 minutes. Pas prêt de m'arriver de si tôt! Fabrice |
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Dernière édition par raspoutine le 23 Aoû 2005, 15:52 PM; édité 1 fois _________________ ラスプチン http://www.rotarydevelopment.net Sur une note un peu différente : http://www.selfenergy.be
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f1clc
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Mazda a identifié que le défaut venait à l'arrêt ?  Sont forts chez Mazda !  |
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_________________ "Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
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Valgoleyne
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Alors votre avis ???
Dans l'idée "vaut mieux prévenir que guérir", il est préférable d'en parler à son concess' ??? Afin qu'il prenne les actions necessaires.... Quelqu'un a t il déjà fait faire les modif, rajout, réparation en France ou en Belgique ???? |
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_________________ Cette RX8... c'est de la balle ! Cales 25 mm AV / AR, Ouies latérales laquées.Ram Air Duct, REVi intake, S"t"ring Booster, Dual resonated Midpipe + XS Power ... manque plus qu'un OBX wizzzzzzzzzzzzzzzz lol (quoique c'est assez bruyant comme ça lol)
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spawn
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Et si le réservoir est déformé ils le changent ?
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H_Smith
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Alors, Mazda va peut-être devoir réécrire la partie du manuel d'atelier qui décrit le remplissage du circuit de refroidissement et sa purge aprés vidange. La procédure suivante y est décrite: - mettre en température le moteur au ralenti - le faire tourner à 2500 tr/mns pendant 5 mns, revenir au ralenti - le faire tourner à 3000 tr/mns pendant 5 mns, revenir au ralenti et recommencer plusieurs fois cette opération - arrêter le moteur, laisser refroidir et contrôler le niveau NB : je vais quand même aller jeter un oeil à mon réservoir, vu que j'ai vidangé mon liquide hier |
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_________________ Jaguar S-Type "R" British Racing Green V8 4.2l 406cv 2003 Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 et toujours amoureux !
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raspoutine
Modérateur
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Après l'update PCM du recall, ils ne seront plus capable d'effectuer cette procédure! Fabrice |
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_________________ ラスプチン http://www.rotarydevelopment.net Sur une note un peu différente : http://www.selfenergy.be
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f1clc
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Par où tu vas "jeter un oeil" ? Vu l'accès facile...
Le schéma du dessus me trouble un peu...
Si le tube qui sort est le fameux tube que j'ai pincé alors il y a un truc qui me chagrine... y'a plus qu'à se rouler par terre !  |
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Dernière édition par f1clc le 08 Aoû 2005, 12:04 PM; édité 1 fois _________________ "Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
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RenesisMsa
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quelqu'un a déjà eu un recall sur le continent pour ses deux problèmes ?
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_________________ RX7 FD Noir - 241 CV -> A VENDRE http://www.rx8france.com/forum/ftopic12172.php (Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV) BMW 320D Coupé 
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H_Smith
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Me rouler par terre.....................plus de mon âge 
Je pense qu'avec ma fosse et mes deux mains droites, je devrai y arriver  |
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_________________ Jaguar S-Type "R" British Racing Green V8 4.2l 406cv 2003 Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 et toujours amoureux !
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 | 2 "recalls" en UK : pour nous aussi? | |
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