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Inscrit le: 26 Mar 2006

Tsar a écrit:

suite au group buy réussi de Loo clap clap

, Raspoutine propose désormais le Sprint Booster Switch me semble t'il réfléchir

tu confirmes Rasp ?

un autre group buy réfléchir

Inscrit le: 16 Oct 2005

Yaya8 a écrit:

Tsar a écrit:

suite au group buy réussi de Loo clap clap

, Raspoutine propose désormais le Sprint Booster Switch me semble t'il réfléchir

tu confirmes Rasp ?

un autre group buy réfléchir

autant pour moi c'était MIMO zut

Inscrit le: 26 Mar 2006

:oups:

faut rajouter MIMO dans les partenaires ... on fait un sondage sourit

:bye:

et tu copies au temps pour moi ... siffler

Inscrit le: 16 Oct 2005

Yaya8 a écrit:

:oups:

faut rajouter MIMO dans les partenaires ... on fait un sondage sourit

:bye:

et tu copies au temps pour moi ... siffler

nan je l'aimes bien mon AUTANT pour moi sourit

Posté le: 06 Juil 2008, 20:41 PM

Le Sprint Booster avec switch n'est pas un produit présent au catalogue de Boulekos Dynamics. En tant que professionnel des produits automobiles, je ne peux pas me permettre de distribuer un produit non validé qui ne dispose pas d'une garantie constructeurs, dans la mesure où ce sera moi qui devrai alors assurer cette garantie légale.

Fabrice

Inscrit le: 16 Oct 2005

raspoutine a écrit:

Le Sprint Booster avec switch n'est pas un produit présent au catalogue de Boulekos Dynamics. En tant que professionnel des produits automobiles, je ne peux pas me permettre de distribuer un produit non validé qui ne dispose pas d'une garantie constructeurs, dans la mesure où ce sera moi qui devrai alors assurer cette garantie légale.

Fabrice

(c'est vraiment la loose en ce moment, je me comprends)

Posté le: 07 Juil 2008, 01:00 AM

^^ Par garantie constructeur, je parle de la garantie du fabricant du SB sur le produit lui-même, et excluant tout autre responsabilité.
Le SB classique a été testé, validé, et a subi des améliorations depuis les premiers vendus. Boulekos a remplacé sans discuter les 2 qui ont posé problème. Son fonctionnement, si placé correctement, ne peut entraîner de CEL.
Je ne comprend pas qu'un système actionné à la volée n'entraîne pas plus de CELs.

Inscrit le: 16 Oct 2005

raspoutine a écrit:

^^ Par garantie constructeur, je parle de la garantie du fabricant du SB sur le produit lui-même, et excluant tout autre responsabilité.
Le SB classique a été testé, validé, et a subi des améliorations depuis les premiers vendus. Boulekos a remplacé sans discuter les 2 qui ont posé problème. Son fonctionnement, si placé correctement, ne peut entraîner de CEL.
Je ne comprend pas qu'un système actionné à la volée n'entraîne pas plus de CELs.

tu me crois si tu veux mais le CEL je l'ai quand j'enlève le SB choquer

!

véridique rire

.

Posté le: 07 Juil 2008, 01:15 AM

^^

Tu me tues.

Ceci dit, toujours installer et déconnecter un Sprint Booster contact éteint!

Inscrit le: 10 Nov 2005

raspoutine a écrit:

Ceci dit, toujours installer et déconnecter un Sprint Booster contact éteint!

Conseils aux interrupteurs sourit

Posté le: 20 Juil 2008, 23:09 PM

bonsoir tout le monde, j'aurais une petite question, est ce que le sprint booster que j'ai acheté il y'a 3 mois environ, est compatible QUE pour les RX-8??? merci d'avance.

Posté le: 20 Juil 2008, 23:33 PM

oooh toi t'es quasi-sur de prendre le throttle controler de PIVOT sourit

Posté le: 20 Juil 2008, 23:48 PM

romain84 a écrit:

oooh toi t'es quasi-sur de prendre le throttle controler de PIVOT sourit

mdr

Posté le: 20 Juil 2008, 23:56 PM

romain84 a écrit:

oooh toi t'es quasi-sur de prendre le throttle controler de PIVOT sourit

sinon tu aurais la réponse à ma question?

Posté le: 21 Juil 2008, 00:05 AM

anto20a a écrit:

romain84 a écrit:

oooh toi t'es quasi-sur de prendre le throttle controler de PIVOT sourit

sinon tu aurais la réponse à ma question?

ah oui pardon.
oui le SB est spécifique à chaque modèle de voiture!

Posté le: 21 Juil 2008, 00:26 AM

romain84 a écrit:

anto20a a écrit:

romain84 a écrit:

oooh toi t'es quasi-sur de prendre le throttle controler de PIVOT sourit

sinon tu aurais la réponse à ma question?

ah oui pardon.
oui le SB est spécifique à chaque modèle de voiture!

ok je te remercie!

Inscrit le: 28 Mar 2007

Help!!! Je viens d'enlever le string booster pour 2 semaines, le temps que la voiture aille se faire changer son vase d'expansion et aujourd'hui, je fais la moitié de mon plein (le 1er depuis sans le string) et je fais mon calcul et là horreur et damnation : 15L aux 100!!!!! choquer

1ère fois que je consomme autant choquer

Je n'avais jamais consommé autant, même lorsque je l'avais achetée (j'étais à 13L la 1ère fois) et je n'ai pas changé ma conduite.

Conclusion : la culotte est bien trop lourde, vive le string! sourit

Donc ma question, (oui il y en a qd même une), quand on enlève le fameux string, faut-il un temps de réadaptation pour le PCM?? Je vous vois venir avec vos réponses : Fallait pas l'enlever non

, mais je ne voulais pas effrayer le mécano avec la puissance de ma 'petite' 192CV sourit

Posté le: 22 Juil 2008, 13:45 PM

^^ Non, mais au garage, ils laissent tourner les moteurs à l'arrêt, et bougent les voitures sans arrêt. Plus un peu d'évaporation, sans doute.

Inscrit le: 28 Mar 2007

raspoutine a écrit:

^^ Non, mais au garage, ils laissent tourner les moteurs à l'arrêt, et bougent les voitures sans arrêt. Plus un peu d'évaporation, sans doute.

Donc pas de mise à jour nécessaire du PCM histoire qu'il s'adapte à la grosse culotte? De ttes façons, ce n'est qu'une histoire d'une semaine sans string et après hop on sort les tongs et vive l'été sourit

Posté le: 22 Juil 2008, 13:55 PM

^^ Si tu as besoin d'aide pour le remettre... saluer