Rx8France :: Voir le sujet - [résumé] 18 mars Duez Day à Francorchamps

Posté le: 22 Mar 2006, 21:25 PM

coupefx a écrit:

Ca marche :D

Courtes les vidéos réfléchir

oui c'était avec mon APN et ma mémoire était presque pleine! zut

Inscrit le: 22 Sep 2004

Baphi décortique ses photos et celle de Janne/Tony (Audi TT cabrio) ...
en attendant ... voiçi l'état du parking vendredi 17 sourit

...

Le temps de trier ... uploader ... et poster ... :cool:

Baphi en MPS ... et Mag ...

Posté le: 22 Mar 2006, 22:01 PM

Baphi, Tu a oblier cette film. (c'est moi)

http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=581

Outjer

Inscrit le: 22 Sep 2004

Et on commence ...

Si quelqu'un a un problème avec une photo faite le moi savoir --> [MP] !
Plaque, se trouve pas beau sourit

, ...

C'est pas moi qui vait gagner 100 posts en plus en postant une photos par post !!! :hum:

...

Inscrit le: 22 Sep 2004

... et quelques pour monsieur "BMW" !!!!

- - -

Posté le: 22 Mar 2006, 22:41 PM

toujours les memes qui travail ! sourit

Inscrit le: 22 Sep 2004

rotaryengine a écrit:

toujours les memes qui travail ! sourit

Tu parle du photographe je suppose ? clin d'oeil

Je ne t'ai pas vu en tenue de travail réfléchir

Et tu as un surveillant derrière toi ...
Et je n'ai même pas vu Tertou en dessous de sa charette ?? content

... la température probablement ...

Par contre les français ... ils ont du oublier leur 35 heures ... sourit

... ils font des heures supplémentaires en Belgique.

Le reste arrive ... siffler

Inscrit le: 22 Sep 2004

- - -

Inscrit le: 16 Oct 2005

très belle photos baphi, mais aurait tu des photos coté de lescalier sur le parking entre 10h00 et 17h00 si tu voit ce que je veut dire. sourit

Inscrit le: 22 Sep 2004

Qui a dit que c'était fini ...

@darksamu; je regarde ...

Photo de Janne et Tony (Audi TT Cabrio) clin d'oeil

- - -

Inscrit le: 22 Sep 2004

... dimanche ... même lieu ... autre jouets ... sourit

- - -

Inscrit le: 04 Mar 2005

encore d autres

Inscrit le: 24 Sep 2004

ce qui as très marrant sur GT4, j'ai ma 8 qui est bien sur bleu, je lui ai mis le même aileron. alors là j'ai cru que la 8 était sortis de ma console de jeu sourit

Inscrit le: 22 Sep 2004

Il semblerait que j'ai raté certaine action ... chaude ... zut

Et dans la série Bourvil va sur circuit sourit

Jf dans ces oeuvres ... ! Média Player / 18Mb !

Inscrit le: 04 Mar 2005

jolie video !! beau rattrapage

au fait quelqu un m'a dit qu'il avait fait des photos et une video (apn) de moi dans la descente vers le redillon c'est quelqu'un de chez nous ??

Inscrit le: 28 Jan 2005

http://thiebault.jeandon.free.fr/2006_03_18_Spa/index_2.htm

Edit Baphi : rajouté dans la liste du premier post ...

Posté le: 09 Mai 2006, 15:44 PM

Extrait d'une interview de Senna à propos du raidillon

JENKINSON : Après les essais de Francorchamps cette année, vous avez reconnu que n'avez pas pris l'Eau Rouge à fond, mais que vous saviez que vous auriez pu le faire. Qu'est-ce qui vous a décidé à renoncer à le faire ?

SENNA : Mon instinct de conservation !

JENKINSON : C'est très important. Mais est-ce que c'était basé sur ce que votre voiture vous communiquait ?

SENNA : Oui, c'est vrai. Mais c'est la vitesse surtout. Vous savez qu'à un moment donné, dans ce virage, ça va devenir très difficile...

JENKINSON : Les sensations que votre voiture vous communique, comment les ressentez-vous ? A travers le volant ? L'équilibre du châssis ?

SENNA : Oui. Mais le virage arrive tellement vite… Tellement vite. De l'entrée au milieu, c'est là que tout va se décider. Avant de parvenir à l'entrée, l'anticipation est aussi liée à la raison pour laquelle vous allez essayer de passer à fond ou non. Ca peut vous faire gagner, ou vous faire perdre. Les conséquences du risque de réussir, et l'évaluation du temps que cette réussite puisse vous faire gagner. Tout ce processus implique que vous y pensiez depuis le tour précédent, depuis le matin, depuis la veille, et même chaque fois que vous êtes venu... Je m'étais fixé comme objectif un nombre de tours moteur donné que je voulais pouvoir lire après le saut, et je l'ai atteint. Je m'étais dit que si je pouvais y arriver, je serais dans la bonne plage pour le moteur, et qu'à partir de là, il allait bien monter en régime...