![]() |
| [Montage] Vrai rotor arrière! |
|
rotaryengine
Modérateur
|
Alors apres avoir reçu le rotor arriere de gana
,je me suis un peut casser la tete comment le mettre en place et seul conclusion est qu'il faut pour cela reculé l'antibrouillard et decouper (racourcir) le rotor lui-meme
mais bon j'ai quand meme reussi
voila qqes photos,je n'ai malheureusement pas tout en details cette fois car j'avais oublié mon APN au debut et si je vous disait comment j'ai racourcis le rotor vous auriez ![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
on voit ici des espèces de cales que j'ai utilisé pour reculé le rotor
sur les 3 points de fixations |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
ici celui du bas
|
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
encore une fois les 3 points
|
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
protection du verre avec du scotch
![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
ici on peut voir l'écart entre le feux et le PC
|
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
on vois mieux la
|
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
de la bonne colle de carrossier
![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
voila une fois bien rempli
![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
et voila en place
pour la colle qui deborde,faudra attendre que ca sèche c'est mieux ![]() |
||||||||||||
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
C'est vrai j'y consacre un peu de mon temps ![]() |
||||||||||||||
|
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||||
|
dinbougre
Administrateur
|
t'es un chef ![]() |
||||||||||||
|
_________________ http://www.rx8france.com |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
MERCI ![]() |
||||||||||||||
|
_________________ mon site perso: www.rotaryengine.lu
mon nouveau taff: www.autodesign.lu |
|||||||||||||||
|
Stef
|
Bravo, joli boulot.
Quand ce sera sec, peux-tu nous faire une photo d’ensemble de l’arrière SVP. ![]() |
||||||||||||
|
_________________ Vive le Rotatif. RX8 titanium 231ch DEBADGEE + GPS + IPOD + SHORT SHIFTER + CRUISE CONTROLE + KN Filter + ROTOR AV + AILETTES CHROMES + STOP AR + V.T. |
|||||||||||||
|
Stef
|
Ça doit être sec maintenant.
![]() |
||||||||||||
|
_________________ Vive le Rotatif. RX8 titanium 231ch DEBADGEE + GPS + IPOD + SHORT SHIFTER + CRUISE CONTROLE + KN Filter + ROTOR AV + AILETTES CHROMES + STOP AR + V.T. |
|||||||||||||
|
rotaryengine
Modérateur
|
oui attend,je vais essayer de faire une photo tout de suite! ![]() |
||||||||||||||
|
| |||||||||||||||


,je me suis un peut casser la tete comment le mettre en place et seul conclusion est qu'il faut pour cela reculé l'antibrouillard et decouper (racourcir) le rotor lui-meme

sur les 3 points de fixations












t'es un chef 
