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Bibounou
| Inscrit le: 11 Aoû 2007 |
| Messages: 4014 |
| Localisation: 91 Morangis |
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 Posté le: 25 Jan 2009, 18:43 PM |
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Nan il roule super bien, mieux que moi en tout cas, la vidéo c'est surtout parce que je fais une erreur d'appréciation dans la chicane avec Gaetan, en restant à l'intérieur à forcer le passage, je le force à prendre la chicane en ne lui laissant pas assez de marge, et tsar qui a la mitsu préparée au cul et qui voit ça du être un peu déconcentré.
Puis quand tu te vois sur vidéo, tu hallucines et tu te demandes si c'est bien toi qui fait ça, c'est surprenant quand tu deviens capable de hausser le rythme et que tu te vois en train de maitriser une belle dérive alors qu'à bord, tu as juste l'impression de maitriser un petit laché de l'arrière.
Enfin bref, j'espère bien te voir au volant d'une belle 7 le 14 Juillet.  Je te rajoute pour la peine et pour te porter chance.  
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Bibounou
| Inscrit le: 11 Aoû 2007 |
| Messages: 4014 |
| Localisation: 91 Morangis |
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| Posté le: 09 Fév 2009, 22:13 PM |
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| MATMAT a écrit: | Coucou, ceci est vraiment trés alléchant, mais n'ayant jamais fait de circuit, combien faut- il compter pour une journée comme celle la mis à part les 250€ d'inscription?
Les pneus doivent bien ramasser et question freins aussi non? 
Faire du circuit au moins une fois dans ma vie fait partie de mes rêves de gosse mais je ne voudrais pas qu'elle tourne au cauchemard!! |
Oh de l'essence, ça dépend de ton rythme de conduite, y'a une pompe sur le circuit même qui marche à carte bleue, après... Un peu de liquide, une bonne grosse bouteille d'eau bien fraîche pour l'après midi ( ambiance torride dans la rx8 ). Je dirais entre un plein et deux.
Pour les frais supplémentaires, y'en a pas vraiment. Un bon gros sandwich dans le coffre pour le midi ou bien tu peux participer au repas prévu et payant sur place, ou bien faire comme moi l'an dernier aller manger à l'hôtel un buffet au bord de la piscine avec un grand coca + glaçons et tranche de citron, c'est pas mal du tout pour se relaxer, surtout que j'avais pris un coup de barre en fin de matinée, ça m'a fait du bien. ;)
Si tu prends u box F1 avec qqun, ça te rajoutera un peu... C'est très pratique et agréable ceci étant, à voir.
Tu vas user un peu tes pneus, les freins ne sont pas extrêmement sollicités si c'est ta première journée circuit, tu vas pas non plus rouler le couteau entre les dents dés le matin. L'idéal, c'est de prendre la matinée entière pour découvrir, tu laisses bien passer les avions de chasses quand ils arrivent dans le rétro, tu prends tes marques pour le freinage, la trajectoire et les points de corde, l'après midi tu te fais plaisir en tachant toujours de respecter tes fameux points de repères. Si tu regardes les vidéos, tu vois clairement les énormes panneaux 150/100/50 qui t'indiquent la distance restant face au virage qui approche, ça vient très vite.
Toujours laisser au minimum un tour de chauffe tranquillou pour tout mettre à températures, ne pas enchainer trop de tours si ta voiture est stock ( deux ou trois ), puis laisser un tour de refroidissement pour les freins et le moteur afin que tout respire, petit pause d'une bonne demie heure et on y retourne etc ^^
Ca peut-être un superbe environnement pour commencer, le seul truc c'est que c'est impressionnant, et y'a des voitures de fou furieux tout de même, faut desuite prendre en compte le fait qu'on est pas seuls et toujours garder un oeil dans le rétro, en même temps c'est ce qu'on est censés faire sur route ouvertes aussi, sauf que là ça arrive très vite parfois, mais ne t'inquiete pas y'a aussi de la golf, de la clio, bref des voitures normales ;)
Franchement hésite pas si tu en as envie et que tu n'as jamais fait, c'est vraiment ultra sécurisé avec d'énormes dégagements on peut rouler ensemble le matin pour découvrir, tu peux monter avec moi même si je suis pas un super pilote non plus, t'attend pas à me regarder en te disant " ouha il la maitrise trop bien sa 8" mais au moins je connais mes points de freinage là bas, et je décompose pas trop mal les différentes phases, ça te permettrait de te caler, l'an dernier je suis monté avec tsar pendant deux trois tours, ça m'a appris énormément de choses en quelques minutes, ensuite j'ai repris ma voiture, et je suis parti dans le gravier direct au premier virage, comme lui quoi ! ( je déconne )
Bref ce qui compte, c'est l'envie, si tu sens que tu te forces, tu vas pas être à l'aise et c'est assez gênant sur circuit de ne pas se sentir à sa place avec sa voiture. Par contre si ça te démange, fonce, garde la tête sur les épaules et tu en repartiras comme moi l'an dernier avec des étoiles dans les yeux et un sourire qui relie tes deux oreilles pendant une bonne semaine après. Ce n'était que ma seconde sortie l'an dernier tu sais. |
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mayvin
| Inscrit le: 20 Fév 2008 |
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| Localisation: Poitiers (86) |
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| Posté le: 10 Fév 2009, 13:45 PM |
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| Bibounou a écrit: | | MATMAT a écrit: | Coucou, ceci est vraiment trés alléchant, mais n'ayant jamais fait de circuit, combien faut- il compter pour une journée comme celle la mis à part les 250€ d'inscription?
Les pneus doivent bien ramasser et question freins aussi non?
Faire du circuit au moins une fois dans ma vie fait partie de mes rêves de gosse mais je ne voudrais pas qu'elle tourne au cauchemard!! |
... Pour les frais supplémentaires, y'en a pas vraiment. Un bon gros sandwich dans le coffre pour le midi ou bien tu peux participer au repas prévu et payant sur place, ou bien faire comme moi l'an dernier aller manger à l'hôtel un buffet au bord de la piscine avec un grand coca + glaçons et tranche de citron, c'est pas mal du tout pour se relaxer, surtout que j'avais pris un coup de barre en fin de matinée, ça m'a fait du bien. ;)
Si tu prends u box F1 avec qqun, ça te rajoutera un peu... C'est très pratique et agréable ceci étant, à voir.
Tu vas user un peu tes pneus, les freins ne sont pas extrêmement sollicités si c'est ta première journée circuit, tu vas pas non plus rouler le couteau entre les dents dés le matin. L'idéal, c'est de prendre la matinée entière pour découvrir, tu laisses bien passer les avions de chasses quand ils arrivent dans le rétro, tu prends tes marques pour le freinage, la trajectoire et les points de corde, l'après midi tu te fais plaisir en tachant toujours de respecter tes fameux points de repères. Si tu regardes les vidéos, tu vois clairement les énormes panneaux 150/100/50 qui t'indiquent la distance restant face au virage qui approche, ça vient très vite.
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Et pas oublier 1 ou 2 litres de notre huile préférée !!!
Ayé, dossier posté ce jour. Je serai là
Par contre, pas pris de box, je trouve que c'est un peu de l'abus 170€  (surtout comparé à Spa) |
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RX-8 231 Performance - Brillant Black
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Bibounou
| Inscrit le: 11 Aoû 2007 |
| Messages: 4014 |
| Localisation: 91 Morangis |
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| Posté le: 10 Fév 2009, 18:14 PM |
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| mayvin a écrit: | | Bibounou a écrit: | | MATMAT a écrit: | Coucou, ceci est vraiment trés alléchant, mais n'ayant jamais fait de circuit, combien faut- il compter pour une journée comme celle la mis à part les 250€ d'inscription?
Les pneus doivent bien ramasser et question freins aussi non?
Faire du circuit au moins une fois dans ma vie fait partie de mes rêves de gosse mais je ne voudrais pas qu'elle tourne au cauchemard!! |
... Pour les frais supplémentaires, y'en a pas vraiment. Un bon gros sandwich dans le coffre pour le midi ou bien tu peux participer au repas prévu et payant sur place, ou bien faire comme moi l'an dernier aller manger à l'hôtel un buffet au bord de la piscine avec un grand coca + glaçons et tranche de citron, c'est pas mal du tout pour se relaxer, surtout que j'avais pris un coup de barre en fin de matinée, ça m'a fait du bien. ;)
Si tu prends u box F1 avec qqun, ça te rajoutera un peu... C'est très pratique et agréable ceci étant, à voir.
Tu vas user un peu tes pneus, les freins ne sont pas extrêmement sollicités si c'est ta première journée circuit, tu vas pas non plus rouler le couteau entre les dents dés le matin. L'idéal, c'est de prendre la matinée entière pour découvrir, tu laisses bien passer les avions de chasses quand ils arrivent dans le rétro, tu prends tes marques pour le freinage, la trajectoire et les points de corde, l'après midi tu te fais plaisir en tachant toujours de respecter tes fameux points de repères. Si tu regardes les vidéos, tu vois clairement les énormes panneaux 150/100/50 qui t'indiquent la distance restant face au virage qui approche, ça vient très vite.
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Et pas oublier 1 ou 2 litres de notre huile préférée !!!
Ayé, dossier posté ce jour. Je serai là
Par contre, pas pris de box, je trouve que c'est un peu de l'abus 170€ (surtout comparé à Spa) |
Bien vu pour l'huile lol, effectivement un petit bidon dans le coffre si jamais cela s'avérait nécessaire, ceci dit un Huitard qui se déplace dans sa voiture sans bidon de réserve est un inconscient ! ;)
Allez un de plus donc, tu as raison pour le prix des box, c'est abusé, hélas c'est vraiment pratique et plus sympa que les parkings, à spa c'est 40 euros par personne je crois, là c'est 85 pour la même chose. 
Bienvenue à Magny Cours mayvin ! |
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Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
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il est de plus en plus motivé le Mayvin! 
