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[A Vendre] RX8 231 Perf Pack (2004) Gris Anthracite
Valgoleyne


Inscrit le: 11 Juil 2005
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Bonjour à tous.

Même si c'est à regret, car c'est vraiment une voiture fantastique... je me sépare de ma 8.
Je sais que le site, n'est pas forcément le meilleur endroit pour trouver un acheteur... car vous êtes pour la plupart déjà d'heureux propriétaires de RX8 clin d'oeil
Mais le bouche à oreille, parfois...

Donc,
c'est une MAZDA RX8 231 Perf Pack mise en circulation le 17 Décembre 2003, Modèle 2004.
C'est une deuxième main, achetée le 28 Juillet 2005 (à 27500 Km)
Elle est Garantie jusque Janvier 2009 (extension 5 ans ou 150000 km)
La garantie peut etre renouvelée.

Elle a 96500 Km, Révision des 100 000 effectuée (aucun problème mécanique ou panne, jamais noyée)
Pneus AV à 40 % d'usure, AR 60 %.
Entretien chez MAZDA avec carnet à jour (vidanges et petits entretiens effectués tout les 10 000 km) - Exclusivement DEXELIA
Aucun frais à prévoir pour les prochains 15000 km.
Etat interieur impécable.
Etat exterieur : Un tout petit coup de portière à peine visible, coté conducteur.
Réparations/entretiens récents:
- Radiateur de clim' changé (percé par une projection de cailloux) + recharge à 60 000 km, Le parre choc AV a été repeint aussi.
- les deux blocs optiques avaient été changés sous garantie à 45 000 km, ils n'étaient pas 100 % étanches.
- Démarreur changé sur bulletin retour en atelier il y a moins d'un an.
- Traitement anti corrosion des disques de freins (Plaquette neuves à l'AR et 35 % à l'avant - Origines changées à 60 000 km)
- tous bulletins ou rappels effectués.

Le petits plus :
- Insert Alu ROTOR avant
- Ouies lattérales laquées avec grilles alu.
- inserts alu parre choc AR.
- Grille radiateurs Hymee.
- Elargissement des voies + 25 mm (calles Eibach), pose effectué par MAZDA avec réglage complet de train AV / AR.
- Catback MOTORIA inox (pose effectué par MAZDA) à 90 000 Km.
- Intake RB racing + Air Duct

Aucune modification moteur à part l'admission, intallée à 90 000 km.
Jamais de circuit.
Dors dan un garage fermé en parmanence.

J'en demande 15 000 euro à débattre. (cote la centrale 12900 € / prix moyen constaté la centrale 16900 €)

J'envoie des photos de tout les détails sur demande en MP.

Merci

_________________
Cette RX8... c'est de la balle !
Cales 25 mm AV / AR, Ouies latérales laquées.Ram Air Duct, REVi intake, S"t"ring Booster, Dual resonated Midpipe + XS Power ... manque plus qu'un OBX wizzzzzzzzzzzzzzzz lol
(quoique c'est assez bruyant comme ça lol)
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Wankel


Inscrit le: 31 Oct 2004
Messages: 829
Localisation: Drancy
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Hello Valgo,

Désolé que tu doives te séparer de la 8 triste ... Pourrais tu me dire combien t'a été facturé le radiateur de clim? Merci.

Bonne route.

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Valgoleyne


Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 350
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La peau du Q !! sourit

quand il y a une fuite sur le circuit, ils sont obligés de faire une recharge à perte (avec un produit fluorescent, qui s'active au contact de l'air pour localiser tout ça), donc 95 € en l'air.... c'est le cas de la dire clin d'oeil
le radiateur c'est dans les 900 € HT, sans la pose et il faut donc une 2ème recharge qunand le circuit est clos à nouveau.

La facture était d'un peu plus de 1300 € triste

Mais comme c'était sur une volée de cailloux, la compagnie à pris en charge, moins la franchise...

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Wankel


Inscrit le: 31 Oct 2004
Messages: 829
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Bonne route et bonne vente amigo clin d'oeil

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Valgoleyne


Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 350
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Up

Voilà, la belle a fait sa révision des 100 000 (à 96800 km)
un petit coup de 700 €, UN !!
et:
Batterie neuve
Bougies changées
Vidange plus filtre et autres niveaux.
Check up PCM et carto, du fait du changement des bougies.

Aucune autre remarque du chef d'atelier.

Bref, comme neuve sourit

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