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Rx8France
Forum de discussion consacré à la RX-8
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DIY pose de xenon (plein phares )
jmi


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voila, je vous fais part de la pose de mes xenon bosh sur les plein phares.
le résultat est au top avec un éclairage bien plus puissant qu'a l'origine et un poil bleuté (6500 k).

aller les photos, qui vous serviront d'ailleurs au démontage du pare choc.



DSC00023.JPG
 Description:
voila une boite type de xenon 6500 k pour les phare d'une 231cv.
c'est plug and play, donc pas de soudure, modif de faisceaux.
 Taille du fichier:  82.15 Ko
 Vu:  1100 fois

DSC00023.JPG



DSC00024.JPG
 Description:
démontage des clips du cache "radiateur"
futur endroit sec pour les ballasts.
 Taille du fichier:  63.93 Ko
 Vu:  1100 fois

DSC00024.JPG



DSC00025.JPG
 Description:
démontage de la lèvre joint du capot
 Taille du fichier:  59.61 Ko
 Vu:  1100 fois

DSC00025.JPG



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une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un ane au volant.
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jmi


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la suite saluer



DSC00026.JPG
 Description:
démontage avec petit cruciforme des clips bas des passage de roue (ne pas forcer, ça vient tout seul)
 Taille du fichier:  40.44 Ko
 Vu:  1099 fois

DSC00026.JPG



DSC00027.JPG
 Description:
démontage des clignotants du pare choc
 Taille du fichier:  34.96 Ko
 Vu:  1099 fois

DSC00027.JPG



DSC00028.JPG
 Description:
démontage du bas du pc , vis de dessous de lèvre avant.
 Taille du fichier:  77.08 Ko
 Vu:  1099 fois

DSC00028.JPG



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jmi


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la suite saluer



DSC00029.JPG
 Description:
déclipser le pc coter droit et gauche, avec delicatesse
 Taille du fichier:  59.75 Ko
 Vu:  1098 fois

DSC00029.JPG



DSC00030.JPG
 Description:
tiré sur le bas du pc
 Taille du fichier:  50 Ko
 Vu:  1098 fois

DSC00030.JPG



DSC00031.JPG
 Description:
débrancher les anti brouillards, (cosse grise) astuce détacher les attache pour avoir un peu de mou au remontage
 Taille du fichier:  56.23 Ko
 Vu:  1098 fois

DSC00031.JPG



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la suite saluer



DSC00032.JPG
 Description:
a gauche le xenon a droite l'ampoule d'origine
 Taille du fichier:  73.69 Ko
 Vu:  1096 fois

DSC00032.JPG



DSC00033.JPG
 Description:
il faut passer les bras entre le passage de roue et l'aile pour atteindre correctement le puits du phare et y loger la nouvelle ampoule
 Taille du fichier:  52.31 Ko
 Vu:  1096 fois

DSC00033.JPG



DSC00034.JPG
 Description:
la nouvelle ampoule xenon dans le phares
 Taille du fichier:  51.79 Ko
 Vu:  1096 fois

DSC00034.JPG



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jmi


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la suite saluer sourit



DSC00035.JPG
 Description:
il faut passer le faisceau de chaque ampoule sur le coter du phare (il faut dévisser la vis de 10 du haut du phare et tiré un peu pour faire un passage
 Taille du fichier:  78.93 Ko
 Vu:  1092 fois

DSC00035.JPG



DSC00036.JPG
 Description:
installation de part et d'autre des phares des ballasts de décharge (10000 volts)
 Taille du fichier:  63.79 Ko
 Vu:  1092 fois

DSC00036.JPG



DSC00037.JPG
 Description:
une bière a celui qui me dira ce qu'est ce boitier
 Taille du fichier:  78.18 Ko
 Vu:  1092 fois

DSC00037.JPG



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julien


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beau reportage clap clap clap clap

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jmi


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la suite :salut
et fin, voila compter 2/3 heures pour faire un travail soigner.
a vos xenon... sourit sourit cool



DSC00038.JPG
 Description:
aller on remonte le tout, ne pas oublier les petite vis sur la levre de capot..
 Taille du fichier:  74.92 Ko
 Vu:  1090 fois

DSC00038.JPG



DSC00040.JPG
 Description:
voila c'est terminer, avouer que ça watt fort..
 Taille du fichier:  52.91 Ko
 Vu:  1090 fois

DSC00040.JPG



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julien


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Sur la photo l'eclairage tire sur le turquoise, ca fait un peu bizarre réfléchir

Le xénon est pourtant légerement violacé me semble-t-il ?!!

Petite question:

Est ce que les ballast ne sont pas trop bruyants ? , j'ai un ami qui en a posé et un léger sifflement ce fait entendre.... réfléchir

En tout cas bravo pour ce travail...

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jmi


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julien quand tu aura écouter le raffut que je fais, tu vois aprés le bruit du ballasts, je m'en ... sourit sourit sourit

non les couleur des xénon varie en fonction des "temperature "choisi:
du plus "froid " au plus chaud, donc du blanc: 4500k (qui correspond a la monte constructeur)
6000/6500 légèrement bleuté (ceux en photos)
7500/8000 carrément plus bleue
et 9500k la ça tire sur le violet a tendance j'éclaire plus rien, sauf pour les chat, aigle, serpent, ... sourit sourit sourit

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Kerotan


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Messages: 2450
Localisation: Alfortville (94)
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le boitier noir du phare gauche c'est pas l'unité de commande hid (51oh3c) ???

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jmi


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non pas a cet emplacement.
les unité de xenon sont sous chaque phare et accessible uniquement au demontage de celui ci.

non pour le coup je suis vache ce n'est pas un montage d'origine, ce n'est que le boitier de capteur (invisible ) de recul (a l'avant) .
saluer

kerotan, t'est quand meme calé.. clap clap clin d'oeil

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julien


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jmi a écrit:
julien quand tu aura écouter le raffut que je fais, tu vois aprés le bruit du ballasts, je m'en ... sourit sourit sourit


J'ai hate de l'ecouté ce raffut... danser

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gaut27


Inscrit le: 10 Fév 2008
Messages: 437
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saluer saluer

Sympa c'est nouveau feu. Comment tu relie ton boitier a ta source d'électricité réfléchir . J'ai pas trop compris ou tu met t'es boitier une foi que tu les a relier. Ya un guide de montage fourni avec?


Serait-il indiscret de te demander ou tu les a commander réfléchir sourit



En tou cas beau travail sa rend vraiment bien clap clap clap clap

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jmi


Inscrit le: 23 Sep 2005
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alors les nouveau ballasts sont relier au faisceau d'origine (l'ancien ampoule) puis sa retourne a l'ampoule xenon via le ballasts.

les ballasts sont fixer de part et d'autre du phare a coté de l'admission d'air.
(longeron avant supérieur).

pour le kit il y avait un lien ou j'e donnais l'info.
je ,le remettrais.
a plus
saluer

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NATHAN


Inscrit le: 07 Jan 2006
Messages: 1407
Localisation: Haut Rhin - Alsace
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JMI montre nous aussi les égratignures aux avant bras

En tout cas bravo, l 'année prochaine tu nous fait un DYI avec des Xenon rotatifs sourit

As tu comparer en condition réel le gain en mètres procuré par les nouveaux phares comparer à la version stock.

Nathan saluer

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jmi


Inscrit le: 23 Sep 2005
Messages: 3119
Localisation: bastia
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les egratignure au bras , tu ne croit pas si bien dire, mais bon, quand ont aime..
pour ce qui est de la difference j'ai une formule toute consacré:
c'est le jour et la nuit.... sourit sourit sourit

a une nuance pret, il faut quand meme que je regle un peu mes phares, car en code maintenant c'est "sombre".
a plus sourit saluer

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Schumi77


Inscrit le: 21 Déc 2006
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Localisation: Gagny (93)
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Interressant.

il y avait un GB sur des kits Xeons (je ne sais pu s'il s'agit des même) mais disons que je me posait trop de question sur l'installation sur une 192 (ca parlait de cales, etc). Et puis au final, vu le temps que je passe en pleins phares (quasi nul) j'ai renoncé.

Mais le tuto est vraiment sympa.


Dernière édition par Schumi77 le 26 Sep 2008, 09:17 AM; édité 1 fois

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gaut27


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jmi a écrit:
alors les nouveau ballasts sont relier au faisceau d'origine (l'ancien ampoule) puis sa retourne a l'ampoule xenon via le ballasts.

les ballasts sont fixer de part et d'autre du phare a coté de l'admission d'air.
(longeron avant supérieur).

pour le kit il y avait un lien ou j'e donnais l'info.
je ,le remettrais.
a plus
saluer



J'attend avec impatience le lien sourit sourit

@+

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GuillD


Inscrit le: 20 Juin 2008
Messages: 74
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Petite question bète, si on veux faire :
- Les feux de croisement ET les pleins phares, il faut 2 KIT ??

C'est bien ca, ou tu peux faire les 2 avec un seul ??
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jmi


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