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Fabrication et installation du troisième feu Stop à LEDs
BB 59


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Encore un topic sur le troisème feu stop ! ! !

En fait, il s'agit ici de la fabrication et de l'installation de ce troisième feu stop à LEDs.

On commence par le début :

Alors au début, y'avait les dinosaures sourit sourit sourit






Je m'égare déjà ! ! ! sourit sourit


Dernière édition par BB 59 le 10 Aoû 2008, 16:40 PM; édité 1 fois

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BB 59


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D'abord la matière première :

- Une plaque d'essai électronique à bandes (100 x 580) :





- Des LEDs rouge à boîtier transparent (11000 mcd - 15° - x 55) :





- Des rondelles en nylon (5mm intérieur - x 4) :


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FRED


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réfléchir ben et la suite.... sourit

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BB 59


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FRED a écrit:
réfléchir ben et la suite.... sourit

Après la sieste ! ! ! sourit sourit sourit sourit

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BB 59


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Le coût des matières premières :

1) Plaque d'essai électronique (100 x 580 mm) :
(avec cette surface, il y a moyen de faire six feu stop)
11 € / 6 = 1,83 €

2) LEDs rouge (11000 mcd - 20°) :
Acheter ICI
50 LEDs x 2 = 9,5 € soit pour 55 LEDs : 5,225 €

3) Rondelles en Nylon :
100 pièces : 4 €.
Pour 4 : 0,16 €

Pour le reste : ruban adhésif d'électricien, ruban adhésif papier noir mat (merci le boulot), étain pour la soudure, Double-face mousse, temps (mais ça on compte pas), Patience, et Bières (pour avoir encore plus de patience sourit sourit )


Dernière édition par BB 59 le 11 Aoû 2008, 13:56 PM; édité 2 fois

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BB 59


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L'outillage :

Rien de spécial.. Clef de 10, tournevis cruciforme, tournevis plat, pince à bec fin, ciseaux, Dremel (pas indispensable, mais ça facilite le travail).

Si j'oublie quelques chose, je le mentionnerais au fur et à mesure


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BB 59


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Fabrication, la genèse :

- Prise de mesure et dessin du gabarit (merci gaut27)



- Découpe d'un gabarit en papier pour vérifier le positionnement :



- Report du gabarit sur la plaque d'essai :




Pour le démontage et le remontage du feu, se reporter au DIY de gaut27 : Voir ICI


Dernière édition par BB 59 le 11 Aoû 2008, 16:26 PM; édité 1 fois

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Dom


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BB 59 a écrit:
Pour le reste : ruban adhésif d'électricien, ruban adhésif papier noir mat (merci le boulot), étain pour la soudure, Double-face mousse, temps (mais ça on compte pas), Patience, et Bières (pour avoir encore plus de patience sourit sourit )

louche On comprend maintenant pourquoi c'est si long à faire le feu stop ! sourit

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BB 59


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La Fabrication, suite 1 :

après avoir recouvert les bandes de contact de la plaque d'essai avec de l'adhésif transparent afin les protéger, place à la découpe :



C'est là où la Dremel est d'une grande aide (mais avec un bon cutter c'est faisable)





Ensuite, vérification et ajustement dans le feu :






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BB 59


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Dom a écrit:
louche On comprend maintenant pourquoi c'est si long à faire le feu stop ! sourit

tirer la langue tirer la langue tirer la langue tirer la langue HEUREUSEMENT que tu ne m'a pas aidé......


Sinon, une fortune ce feu stop ! ! ! choquer choquer choquer choquer

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BB 59


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La Fabrication, suite 2 :

Implantation "à blanc" des LEDs pour vérifier le positionnement :







Dernière édition par BB 59 le 11 Aoû 2008, 16:27 PM; édité 1 fois

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BB 59


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La Fabrication, suite 3 :

J'ai "habillé" la plaque avec de l'adhésif papier noir mat (merci le taf) qui ne se déforme pas à la chaleur :






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BB 59


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La Fabrication, suite 4 :

Puis placement et soudure des LEDs :





et test à chaque rangée soudée :






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BB 59


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La Fabrication, suite 5 :

Montage "a blanc" dans le feu : danser danser




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BB 59


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La Fabrication, suite 6 :

Fixation finale dans le feu, puis remontage :

Pose d'un adhésif double-face avec de la mousse (1 mm d'épaisseur) pour "absorber" les vibrations





Puis placement des rondelles en nylon pour compenser l'épaisseur de la plaque d'essai :




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Yaya8


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choquer


à oui quand même, beau boulot


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jacquemin


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clap clap clap clap très beau boulot

petite question dans le matos à acheter tu n'a pas préciser quelle bieres prendre réfléchir et on ne voit pas a quel moment il faut les utiliser sourit

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RX-8 231 perf. blanc mat, cuir noir/rouge kit carrosserie - toit - capot et aileron en carbone, double capot, jantes 19" black, sono full pioneer, short shifter, decata, sprint booster,...
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BB 59


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jacquemin a écrit:
clap clap clap clap très beau boulot

petite question dans le matos à acheter tu n'a pas préciser quelle bieres prendre réfléchir et on ne voit pas a quel moment il faut les utiliser sourit

Alors pas de la Karmeliet, faut choisir plus léger..... Leffe, Ciney.... Après c'est selon les goûts....

Quant au moment, TOUT LE TEMPS ! ! ! sourit sourit sourit sourit sourit sourit

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jacquemin


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BB 59 a écrit:
jacquemin a écrit:
clap clap clap clap très beau boulot

petite question dans le matos à acheter tu n'a pas préciser quelle bieres prendre réfléchir et on ne voit pas a quel moment il faut les utiliser sourit

Alors pas de la Karmeliet, faut choisir plus léger..... Leffe, Ciney.... Après c'est selon les goûts....

Quant au moment, TOUT LE TEMPS ! ! ! sourit sourit sourit sourit sourit sourit


merci pour cette petite precision sourit ceci dit tres tres bonne biere la karmeliet love

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Yaya8


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jacquemin a écrit:

merci pour cette petite precision sourit ceci dit tres tres bonne biere la karmeliet love


sourit clin d'oeil

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